エンジン不調のミニ

たまにはちゃんとしたミニの仕事ネタを。　　中古車屋さんの依頼でプラグが真っ黒になって不調になるミニが入庫しました。　原因を探るためにテスターをあてるとO2センサーはオープンループに。　いろいろとセンサーやECUなんかも疑って換えてみたりしましたがどれも変化なし。　

しばらくエンジンを掛けてるとプラグがかぶるというよりオイルで失火してしまうような感じだったので、もしかしたらオイル下がりが原因なのかも？　　ヘッドをバラスと燃焼室もポート内もオイルでべったりです。

予算の都合もあるので作業は限られちゃうのですが、ガイド入れ替えとシートカットなどの作業をしました。　ステムシールも国産の物を使って組み上げます。　これでオイル下がりの心配はなくなるでしょう。

組み上げてエンジンを掛けるとO2センサーの数値は正常になりました。　念の為COテスターも掛けましたが、これも数値は正常です。　原因はオイル下がりが多すぎてプラグが失火してきちんと燃焼できなくなってガスが濃くなり不調になってしまったようですね。

オイル下がりはパーツの磨耗もありますが、入っていたオイルの粘度が合っていなかったせいもあるようです。　　いまどきの高性能な柔らかいオイルを入れちゃうとひとたまりもないですね。

最初は原因もわからずしばらく悩んだ作業ですが、無事終わってほっとしました。　　しかし他にもやらなきゃいけないところがあるんですが、説明してもそのままでいいよっていわれちゃうんですよね。　　足回りはキャンバーがこんなんでトーはかなりアウトに・・・。　コワクテノッテラレマセン。

このままだとタイヤはすぐになくなるし、直進安定性はないし、いいことないんですけどね。