終わらない～！
純正のメーターパネルからファイバー製のパネルに変更中のミニ。 ９９年式ぐらいのエアバック付だったモデルのため、メインハーネスがかなり複雑になっていてメーターやスイッチ類の移設にかなり難儀しました。
何とかここまで出来ましたが、まだまだ完成には程遠いかも・・・。
このミニは２９日のアイドラーズにエントリーしているのですが、すべての作業は完了できそうにないので、とりあえずきちんと走れるようにして、こまかい仕上げはまた後日かな。
こんなの書いてる場合じゃないかも？
アンモナイト？
ドーナツクッションにすっぽりはまっているウチの猫。 模様がアンモナイトのようです。
以前は家に帰ると玄関前まで来て出迎えてくれたのですが、最近はさっぱりです。
こんな格好でリラックスできてるのかなぁ。
無事？ツーリング終了。
集合時間はかなり強めに雨が降っていましたが、そんな中合計５台のクルマが集合。 午後からは晴れるとの予報を信じてルートを変更して鴨川を目指して出発しました。 途中休憩を入れてちょうど１２時ごろに昼食場所に到着。
お昼を食べてる間に雨は上がり、戻る途中は気持ちのいい青空が。 鴨川から富山、鹿野山、君津と回って君津インター手前で解散となりました。 昼食後のルートは信号も少なく適度なワインディングがある走りやすいコースです。
今回は天候が悪く少数の参加だったのでまた初夏の頃にでも実施しましょうか。
参加された方、お疲れ様でした。
今回の参加車両は ミニが２台、エリーゼ、エキシージが各１台、ジネッタＧ４が一台の計５台でした。
明日のツーリングは
明日は午前中は雨の予報ですが、一応実施します。
参加、不参加は個人の判断にお任せします。
１０時ぐらいになったら出発しますので、参加される方はそれまでに集まってください。
それではよろしくおねがいします。
明日は雨？
明日の天気予報は午前中から２時過ぎまで雨。 しかも１２時ごろは強めに降るし、風も強そう。
その後は晴れるみたいですが、この天候では中止の方がいいのかなぁ？ どの道自分は集合場所までは行くつもりですが。
中止の場合は４月５日にシマヤさんのツーリングがあるのでそっちに便乗しようかな。
実施するかどうかは２１時ごろにもう一度書き込みます。
２０日のツーリングの詳細
２０日のツーリングのコースを決めました。 コースはこんな感じです。 集合は市原サービスエリアの「下り」に９：３０分頃。 １０時ごろには出発しようと思います。 高速を木更津東で降りてそのまま南下して和田浦方面まで。 このあたりで昼食をとって、その後は鴨川から富山方面へ房総を横断します。 富山の道の駅で休憩をして、そこから鹿野山の方を回って君津の道の駅で解散といった感じです。
ただ、２０日の天候が微妙なので、前日から雨が降って病む様子がなければ中止。 当日曇っている場合は参加される方の判断に任せます。 一応自分は雨が降っても念の為市原ＳＡまでは行くと思います。
また当日途中から雨が降ってきた場合なんかも途中でコースを変更して早めに戻ってくるようにしようかと思います。 まぁそのあたりは行き当たりばったりということで。
こんな感じですが、宜しくお願いします。
プチドライブ
昨日は午前中に納車されたばかりのＧ４ＲのＧｉｒｏさんと一緒に往復１００キロほどのプチツーリングに行ってきました。 シマヤさんの駐車場を１０時過ぎに出たので道は混雑気味。高速に乗っても交通量は多めでした。
姉崎インターで降りて下道を走り昼食を食べに「木曜舎」でランチを。 ここはなかなか雰囲気のいい喫茶店のような感じなのですが、周りは女性客ばかり。 むさいおっさんが２人で行くところではなかったな。 でもまた日を改めていこうと思います。
こういうところはちょっとしたドライブの途中の立ち寄りにいいですね。
昼食後はそのまま解散で、自分は工場まで戻り午後は仕事してました。 なかなか作業がはかどらず、納期ばかりが迫ってきますが、何とか間に合うようにあと１週間ぐらいは踏ん張りどころですね。
たまにはこんな感じの息抜きもありですね。
最近の工場の様子
オープンして３年経ちましたが、年々変わった車の入庫が増えて来たような気がします。 そのせいか、ＭＩＮＩの入庫が減ってきたようにも思います。 車検の入庫自体は少ないのですが、今年はＭＩＮＩの車検は２台のみ。 いろいろと考えないとなぁと思ってブログはＭＩＮＩ関係の記事でまとめよう！ と思っていましたが、あまりにもＭＩＮＩの入庫が少なく記事に出来ることが少ないので、今まで通りにその日の出来事を中心に載せて行こうとと思います。
上の２枚の画像は今日の工場内。 この中にはＭＩＮＩが２台のみ・・・。
２月はあまり忙しかった気はしなかったのですが、今月になってかなりばたばたしてきました。 たまっているのがＭＩＮＩのエンジンくみが２台、１２～３年落ちの英国車の予備検査及び登録作業が２台、ミニのメーター加工、その他いろいろと、エリーゼの車検が２台、スーパースプライトのブレーキペダル加工と他にもちょこちょこした作業があり手一杯です。
面倒な作業ばかりなんですが、仕事があるのはうれしいことです。 一つ一つこなしていくしかないですね。
こんな感じなので作業依頼は早めにご連絡を下さい。
気が付けば
昨日でオープン３周年。
時が経つのは早いものです。２ヶ月ぶっ続けで事務所を作ってた頃が懐かしい。
３年はひとつの節目のような気がします。
次は５年、さらに次は１０年と続いていければいいですね。
日々をすごすので手一杯の毎日ですが・・・。
画像の物は一年ごとに増えていくノベルティグッズ？
ボールペンにワッペンにクリアホルダー。
ワッペンとクリアホルダーはお客さんからの頂き物です。こうやってロゴが入ったものをわざわざ用意してくれました。 うれしいですね。
来年はわかりませんが、５周年目が迎えられればちょっとした記念品でもつくろうかな。 たぶんたいした物は作れないと思いますが。
またこういう日記が書けるように日々精進しなければ。
グッズがほしい方は差し上げます。 ただし数に限りがあるのでなくなっちゃったらごめんなさい。 ちなみにワッペンはレーシングスーツに張っていただける方のみでお願いしますね。
タペットスタンド
エンジンがあふれてくるとばらした部品をちゃんとしておかないと行方不明になることが多々あります。
タペットやプッシュロッドなんかもまとめてはおくんですが、そのうちどのエンジンのだっけ？って判らなくなるときが・・・。
そこでリフターとプッシュロッドを置くスタンドを作りました。
木に穴あけただけですが、こんなモノでもあると便利ですね。
今度は作業台の使い勝手を向上すべく棚とか引き出しを設置かな。
リビルトＡ/Ｔミッション。
９７年以降のオートマチックのリビルトトランスミッション。 北海道の「ガレージミニ」で販売されている物です。 壊れやすい部分に対策が施されていて、値段もかなり抑えてくれているのでここ数年、Ａ/Ｔが壊れた時にはここのミッションを使わせてもらってます。 今まで１０基ぐらい交換しましたが、今の所不具合やクレームはないので信頼性が高いです。
オイルの管理にもよりますが、１３００になってからのオートマミッションは特に滑りやすくダメになる物が多いように思います。 細かいことを書くと長くなるので特に書きませんが、オイル管理だけではどうにもならないときがあるようです。
変速時に滑り始めたりしたらそろそろミッションがダメになるかもしれません。 あまりひどくなるとミッション以外にもダメージが及ぶこともありますので、おかしいなと思ったら早めに点検してもらいましょう。
セルの回りが悪いと思ったら。
点検で入庫してきたミニのセルの回りが悪く、バッテリーを補充電しようと端子を外したらケーブルがもげる寸前でした。 何とか２～３本の配線でつながっていただけで、こんな状態ではセルに十分に電気が流れませんね。 マイナスケーブルを作り直して取り付けたところ、セルは調子よく回るようになりました。 パッと見はなかなか気づかないところなので、発見できてよかったです。
気分やさん？
雪が降った寒い金曜日と、工場内の気温が３度迄しか上がらなかった土曜日。
こんな時に限って事務所内のエアコンが故障。
本体を見ると電源が入ってフラップが開いてるのに風が出ない。 室外機はＦＡＮが回ってない。 あきらめて事務所にこもらず作業にいそしんでいましたが、一息つきに事務所に戻ってくるとやはり寒い。
今日も寒く、ダメもとでエアコンのスイッチを入れたらなぜか普通に動き出した。
どっかの基盤がいかれたのかな？ それとも事務所でサボってないでさっさと仕事しろ！ということなのか。
まぁとりあえず動いたからよしとするか。
でもちゃんとした国産メーカー物で付けてから３年経ってないのに・・・。
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