いろは坂

  日曜日のイベントのあと、そのまま家族で鬼怒川へ。　1泊して翌日日光を回って帰ってくる計画でした。　翌朝の9時過ぎに鬼怒川の宿をを出て霧降の滝を見学、遠くからしか見ることが出来ずマイナスイオンを吸収できません。　　　　　　　　　

その後は華厳の滝を目指していろは坂へ向かいます。　平日なのに交通量が思いのほか多い。　そういえば宿も日曜日なのにほぼ満室のようだったし・・・。　　そんなことを考えながらいろは坂を登っていきました。　いろは坂はカーブがきつい、　しかも今回はジネッタを載せたままの積載車での道中なので、走行中はかなり気を使います。　ただ、周りからはかなり注目されてましたね。

明智平駐車場まであと2キロぐらいのところで渋滞にはまりました。　土日は上るまで1時間以上かかるとは聞いていましたが、平日でも30分は掛かりましたね。　しかも積載車、坂道アシストがなかったので辛かった。

上りきったら今度は駐車場渋滞。　華厳の滝付近の駐車場はあきらめて他のすいてそうな場所に停めて中禅寺湖付近の散策と華厳の滝を見て、近場でお昼を食べて引き上げてきました。

日光に行くなら紅葉の時季ははずさないとダメですね。

ヒストリックオートモービルフェスティバル

26日に茂木で行われていた「ヒストリックオートモービルフェスティバル」に参加してきました。　一緒に参加したのは自分も含めて4台のG4です。　午前中は雨もぱらつく天気でしたが、本降りにはならなくてよかった。

国籍問わずいろんなヒストリックカーが来てました。　1台見覚えのあるカニ目が・・・Nさんの所有していたカニ目じゃないですか！　調子よく走っていたようです。

11時過ぎから走行会開始、お友達のライフも走ってました。　走行会は6週走った時点で赤旗中断に、誰かがオイルを撒いて走ってたらしい・・・。

皆さん何事もなく走行会も終了して、そろそろ撤収かな？と思っていた矢先にトラブル発生！　赤ジネッタが給油しに行った直後に突然不動に･･･。　もしものときのために乗ってきた積載車があって良かった。

顛末は本人のブログで。

最後はバタバタでしたが、なかなか楽しめたイベントでした。

ステッカーチューン

キックスクーターをステッカーチューンしました。

これでヒュンヒュンいいながら走ってくれることでしょう。

車載カメラ

先日のみなとみらいのイベントで、このカメラのデモを見せてもらいました。
なかなかよさそうだったので、2セット購入。　

先ほどジネッタにつけて走ってきましたが、夜のためいまいちわからず。

明日の茂木の走行会で試してみることにします。

いろんなアタッチメントが付いていたり、防水だったりしていろんな使い道がありそうです。
気になる方は、現物確認できますよ。詳細はコチラに載ってます。

お値段はアタッチメントが付いて29800円　今なら２GBのメモリーと充電電池がサービスで付いてきます。

イベントいろいろ

今週末の26日は、茂木で開催される「ヒストリックオートモービルフェスティバル」　に参加してきます。　そのため26,27日は連休になりますのでご了承を。

スポーツ走行にエントリーしましたが、こちらからはG4が4台エントリー、パドックの駐車もヒトカタマリになっているので、ご来場予定の方は見かけたらお声をかけてください。

それと来月7日（金）の茂原サーキット走行会。　ほったらかしにしていたら後2週間しかありません。　かんたんな申込用紙を作りましたので、エントリーしたい方はご連絡下さい。

エントリーは今月いっぱいまで受け付けます。　平日ですが、少ない台数で思いっきり走れると思いますので、初心者の方もぜひ！　　

この二つはサーキットイベントですが、11月中にまたツーリングもやりたいな。

11月30日に、セブン乗りの方が、房総紅葉ツーリングを企画しています。　もしかしたらこれに便乗しちゃうかも。

ガソリンの値段も結構下がってきたのでいろいろと遊びましょう！

ミッションが～。

セブンsr２のミッションから流れ出てきたシンクロナイザーキー、すでに生産中止で入手のめどが立たないので、無理を言ってJPSさんに超特急で作ってもらいました。このミッションはエランと同じかと思っていたら、エランのものより古いようで微妙に部品が違うのです。

出来上がってきたキーを組み込み、試運転。　が！５００メートルも走ったら２速からギヤが抜けなくなりました。

トップカバーをはずして中をのぞいたら、またしてもキーがずれてる。組み間違えちゃったかな？　　しかしロールバーの製作に出さないといけないので、急いでミッション降ろして、車体はそのままロールバーの加工に持って行きました。

ロールバーが出来上がってくるまでにミッションを組みなおさないと・・・。

今日はバラス気力がないので明日ばらそうかな。

いつの間にか。

今日、なにげに信号待ちでメーターを見るとODOメーターが３０００ぴったりになってました。　珍しくデジカメを持っていたので撮影。　　　このメーターはマイル表示ですが、誤差があり、１マイル１．８キロぐらいの計算になるので、約５４００キロぐらい走ったことになるのでしょうか。

結構不動のときが多いのに、意外と走ってましたね。

ここ最近の株安の影響か、ポンドが大幅に下がってます。　今日なんかなんと１５０円台！　２週間ほど前に１７０円台になったときに勢いでG4用のパーツを何点かイギリスにオーダーしてしまいました。　今回は１０日ぐらいで届きましたが、問題は引き落とし時のレートですね。　このまま１５０円台が続けばいいのにな～。　ある意味ギャンブルです。

もう少し下がりそうだったら、次はクロスかな？

明日はこいつで横浜へ・・・・。

ようやく路上復帰？出来たツインカムモーク。　まだ慣らしですが、明日はこれに乗って横浜みなとみらい迄ドライブです。　アイドラーズ主催のイベントがあるようでモークのオーナーより乗ってくるようにとの号令が掛かりました。　　そういうわけで明日は３時ごろからの営業になりそうです。

無事にたどり着くかちょっと不安・・・・。

新車未登録！

いつもお世話になっているガレージシマヤさんに置いてある販売車両のミニです。

これはミニ誕生３５周年の限定車の本国仕様、最終のキャブ車です。　ここまでは普通なのですが、なんとこのミニ未登録の新車です。キャブ車の新車未登録は探してもなかなかでてこないでしょう。

さすがに１５年も経っているのでいろいろとリフレッシュする部分はありますが、ほとんど雨にも当たっていないであろうショールーム保管のミニなので状態は申し分ナシです。

売値はコミコミ１７０万円となっていましたが、ある意味お買い得なんじゃないでしょうか？　ただしクーラーは付いてませ～ん。

ただ、色と内装は好みが分かれるところかな？

興味がある方はぜひシマヤの親父さんに相談してね

やっと来ました。

ヒストリックオートモービルフェスティバルの受理書がやっと届きました。　エントリーしたのが２６日の走行会で、走行時間は１１時１５分から４０分までの２５分間、たぶん８周も出来れば十分かな。　　自走で行こうか悩みましたが、ジネッタが４台も行くので不安なのでローダーで行きます。　

これで心置きなく走れますね。　

パドックはすでに決まっていて、ウチの車はネコ･パブのピットの後ろあたりのようでした。

いろんな車が来るようなので今から楽しみだなぁ。

ぱっと見た目はきれいになった。

今日一日の作業はこの車のみでした。　先週末に朽ち果てたリヤサブフレームを降ろしてしまったので、リフトから移動できずそのまま作業に。　今日中にリヤの足回りも完了して移動するはずでしたが部品が足らず、またそのままになってしまった。

フロントの足回りに手を付けたら、これも部品が足らず中途半端にばらばらになって中断、しょうがないのでエンジンルームのさびを落として、まっくろに塗ってしまいました。　

これが作業前のエンジンルーム。　いろんな部分がひどいです。　ハーネスもすごいことに。　ちまちまやっても埒が明かないのでいろいろとばらしていたら上の画像のような状態になりました。　でもこうやった方が作業ははかどるんだよね～。

黒い塗料でタイヤハウスとエンジンルームを塗りたくり。　ぱっと見は以前より断然よくなりました。　　この車はボディーの状態がよろしくないですが、目指すはきちんとクーラーが効いて、雨漏れもしなくて安心して乗れる車。　大丈夫かな？

今日はぜんぜん働かなかった。

今日の午前中は自転車仲間４人で自転車で３～４０分ぐらいで着く美術館までサイクリング。　到着したら敷地内にあるレストランでモーニングを食しました。　その後また来た道を戻って工場まで。　時間にして２時間半ほどでしたが非常にリフレッシュできました。　ただ体力的には辛かったのか、その後、仕事にやる気が出ません。

急ぎの作業がなかったので、無理に仕事はしないで久しぶりにジネッタの洗車をしました。　ワックスまでかけたので非常にピカピカ。　キレイなのっていいですね。　３時ごろからちらほらと納車や相談などのお客さんが来られたのでそのあたりの対応をして今日は終わってしまいました。

久しぶりにだらけた一日だったな～。

放置車両

通勤途中に放置されてます。　　　　　　ウチのライフ・・・・。

普段は嫁さんの通勤車ですが、今日はたまたま自分が使用。
朝、眼科に行った後ガス欠のような症状でエンスト、手持ちの工具で燃料ポンプをたたいたりしているうちに掛かるようになり、工場に向かいましたが　たどり着く前にまたしてもエンスト、ここで力尽きました。

ポンプやリレーを変えても掛からず、牽引で工場まで持っていて調べてみると・・・・　原因はヒューズ切れでした。（見た目はくっついてますが）

ミニだったら疑うんですが、まさかライフでもこうなるとは･･･。　恐るべし管ヒューズ。

とりあえず掛かるようにはなりましたが、ブーツ切れを発見！　面倒なのでしばらく放置かな。

そろそろ２号車の出番かな？

ポチッとな

先日の房総ツーリングに参加のHさんのバーキンセブンのダッシュボードに貼り付いていた「ポチッとなボタン」　無性にほしくなって購入しました。　ドクロベエとドロンジョバージョンがあり、もちろん両方購入。　　何でいまさら？と思ったらヤッターマンて復刻版がテレビで放映されてるのね。　

そんなこともしらないのか！　そんなヤツは「お～し～お～き～だべぇ～」

ユニオンジャック

久しぶりに貼りました、ユニオンジャックのルーフデカール。　　　　　　以前貼ったのが１０年ぐらい前だったかな？　ディーラーにいた頃に納車時のオプションで貼り付けたことがありました。　最近は見かけなくなりましたね～。

学生時代に看板屋でバイトしていたことがあったので、貼り付けはそんなに苦労はしなかったかな？　

１時間ほどの作業でしたが、失敗は許されないので結構緊張しました。

軽量アルミフロントハブキット

いまさらながらの新製品。
５０年も経っていまさらながらにこのような新製品が出てくるところがすごいです。

ミニのアルミフロントハブキット。　純正の鉄ハブボディーが約１．７キロに対してアルミボディーは０．７５キロぐらいと、片側で１キロほど軽くなります。
ステアリングアームはクーパーS仕様の強化タイプが、ボールジョイントも専用の物が付きます。

このセットで￥２１００００（税込み￥２２０５００）ベアリング無し
とかなり高価。　　
こうなってくると軽量化はグラム何円？　って感じになってきますね。

目指すは車重５００キロ台！

つけたいものがだんだんとストックされてきましたが、それを組み込む時間が･･･。

間に合えば今月の２９日にスポーツランド山梨で開催されるタートルトレーディングさん主催の「タートルクラマンカップ」で走らせたいな。　
誰か一緒に行きませんか？

タイヤラックの設置

今日は朝からSPITさんにオーダーしたタイヤラックの設置をしました。　まずは設置場所の片付け、いらない物だらけですね。　　ラックの設置は２時間もあれば終わるだろうと思ってたのが、結局終わったのが４時ごろになってました。

設置後、整理後の画像、結構大きめのラックでしたが、すぐにタイヤでいっぱいに・・・。　もう少し無駄な物減らさないとイケマセン。　しかしここが片付いただけでかなりすっきり感が出ました。　こうなってくると他の場所にも棚がほしくなります。

そうそう、ウチにはちゃんとタイヤチェンジャーとバランサーがあります。１７インチ以上の扁平タイヤは辛いけど、それ以下のタイヤなら交換できます。もちろん１０インチも大丈夫。　かなり奥まったところにおいてあるのでうちではタイヤ交換できないと思われているようなんですね。　最近は１０インチのタイヤ交換を断るところも多いそうなので、そんな方はぜひご相談を！　

片付けついでに事務所内にたまった毎週送られてくるやつを片付けてもらいました。　全１００号で、ここにあるのが５５号まで。　あと４５号も来るのか･･･　　積んでみたら２メートル近くになりました。全部届いたとして組み立てる日は来るのだろうか？

まあ投資ということでよしとしよう。　　

MB RACING mag８ホイール

ケーターハムのR500用の「MB　RACING」製のホイールです。　３ピースでセンターのディスク部分はMaｇ　重量は１本３．６キロ（カタログ値）と軽量です。　ジネッタに合うかも？と思いとりあえず２本購入。　しかしあわせてみるとフロントは何とかスペーサーを使って収まりそうですが、リヤはもうちょっとオフセットの少ないものじゃないといまいちかっこ悪い。

そこでホームページを調べてみると、１３インチはいろんな組み合わせがあり、リム幅とオフセットがオーダーできそうな感じじゃないですか！　この「MB　RACING」のホイールはミニ用もラインナップされていて、取引先が仕入れていたので早速オーダー可能か聞いてみたところ、最近音信不通でホイール作るのやめちゃったかも？との返答が・・・・・。

ジネッタに合うホイールがなかなか見つかりませんね～。

さすがにパナスポーツじゃ面白くないもんね。

こんなにいい天気だったのに～。

昨日か今日の午前中は早起きして、こないだのツーリングコースをドライブしようとひそかに目論んでいたのですが・・・・。　　目があんなことになってしまいそれどころではなくなりました。　　昨日はちょっと曇り気味でしたが、今日はなんて気持ちのいい青空！　しかしワタクシの病んだ右目にはズキズキと突き刺さる魔光線のようでした（T_T)

目はだんだんよくなってきましたが、ドライブはやはり辛そう。　来週は天気がいまいちだし、早くしないとすぐに寒くなってしまいます。　

あ～　ふらっとドライブに行きたいな～。　

ちょっとした不注意で。

右目を怪我してしまいました。

たいしたことないのですが、異物が刺さって炎症を起こしているようで。しばらく安静にしておいた方がいいみたいです。　片目での運転も危なく、明るいところではうまく右目もあけられません。　こんな状態での作業も危ないので、日曜日までは今抱えている仕事以外はお受けきそうにありません。

たぶん工場はあけておきますが、作業類はできないと思うのでご了承をお願いします。

う～ん。　自分の不注意だけに情けない。